AUTO-HAK Anhængertræk fast med påskruet kuglehoved - CITROËN C3 AIRCROSS I
AUTO-HAK Anhængertræk fast med påskruet kuglehoved - CITROËN C3 AIRCROSS I
- Anhængerlast: 1265 kg
- Kugletryk: 75 kg
- egnet til CITROËN C3 AIRCROSS I
- Fremstillingsår 06.17 -
- ca. 90% positive bedømmelser
- Top-kvalitet
- hurtigt leveret
- 1A-rådgivning
Dette faste anhængertræk med det påskruede kuglehoved til din CITROËN C3 AIRCROSS I fremstilles af varemærkeproducenten AUTO-HAK. Takket være den lange levetid og den lave pris er dette anhængertræk det rigtige valg for den prisbevidste eller den flittige bruger.
Kendetegnet for dette anhængertræk er, at det kan klare et kugletryk på 75 kg og en anhængerlast på op til 1265 kg. AUTO-HAK har angivet D-værdien til 7.7 kN.
Det er nødvendigt at lave en udskæring i kofangeren til dette anhængertræk, dog ikke i det synlige område. De givne udskæringsmål og udskæringsmønstre findes i brugsanvisningen. Stikdåseholderens nedklapningsfunktion muliggør, at anhængertrækkets stikdåse kan svinges ind bag kofangeren, når det ikke bruges.
Du må også gerne besøge vores kategori "Cykelholdere", da dette CITROËN C3 AIRCROSS I anhængertræk er egnet til at transportere en cykelholder.
Til dette produkt modtager du en udførlig monteringsvejledning fra producenten AUTO-HAK. En moderne proces med overfladecoating bevirker, at der påføres en særlig, permanent plast-pulverlak på anhængertrækkets metaloverflade vha. elektrostatisk opladning og termisk effekt. Det er således pulverlakeret, hvilket betyder, at det er beskyttet mod korrosion, og at overfladen kan tåle hård belastning.
Det faste anhængertræks kuglehoved kan påvirke parkeringshjælpens sensorer. Hvis kuglehovedet er inde i registreringsområdet, kan det være en permanent hindring ved bakning. Du skal følge oplysningerne og de vejledende værdier fra bilproducenten i bilens instruktionsbog, når du vil montere et anhængertræk.
Her finder du monteringsvejledninger på forskellige sprog, afhængig af produktet supplerende monteringshjælp og ekstra billedmateriale, der gør det endnu lettere for dig at montere/påbygge produktet.
-
Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_)
-
BilmodelEffektFremstillingsår
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 110 (2RHNZB, 2RHNZW, 2RHNPX, 2RHNPJ)
- Effekt
- 81 kW / 110 hk
- Fremstillingsår
- 06.17 -
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 130 (2RHNYH)
- Effekt
- 96 kW / 131 hk
- Fremstillingsår
- 07.17 -
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 82 (2RHMRC, 2RHMZB)
- Effekt
- 60 kW / 82 hk
- Fremstillingsår
- 06.17 -
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.5 BlueHDi 100 (2CYHYJ)
- Effekt
- 73 kW / 99 hk
- Fremstillingsår
- 08.18 -
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.5 BlueHDi 100 (2CYHYJ)
- Effekt
- 75 kW / 102 hk
- Fremstillingsår
- 08.18 -
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.5 BlueHDi 110
- Effekt
- 81 kW / 110 hk
- Fremstillingsår
- 10.20 -
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.5 BlueHDi 120 (2CYHXX)
- Effekt
- 88 kW / 120 hk
- Fremstillingsår
- 08.18 -
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.6 BlueHDi 100 (2CBHYB)
- Effekt
- 73 kW / 99 hk
- Fremstillingsår
- 07.17 - 08.18
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.6 BlueHDi 115 (2CBHXH)
- Effekt
- 85 kW / 115 hk
- Fremstillingsår
- 06.17 - 05.18
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.6 BlueHDi 120 (2CBHZH)
- Effekt
- 88 kW / 120 hk
- Fremstillingsår
- 07.17 - 05.18
-
- Bilmodel
- Citroën C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.6 HDi 92 (2C9HPA)
- Effekt
- 68 kW / 92 hk
- Fremstillingsår
- 10.17 -
-
Sikker og gennemsigtig: GPSR-kompatible producentoplysninger. I overensstemmelse med den nye EU-GPSR-forordning finder du her alle vigtige oplysninger om producenten af dette produkt. Dette inkluderer kontaktoplysninger, som giver dig direkte adgang til producenten, hvis du har spørgsmål eller problemer. Det er vigtigt for os, at du som kunde altid har adgang til alle relevante oplysninger.
- Auto-Hak Sp. z o.o.
- ul.Sloneczna 16K
- 76-200 Slupsk
- Województwo pomorskie
- Poland



